Agricom Group закликає до лобіювання проблем агрологістики

Українська агрологістика є однією з найдорожчих у світі, а всі витрати лягають на плечі сільгоспвиробників. Щоб розвивати агрологістику України, необхідно об'єднувати зусилля та іде. Про це заявив директор департаменту логістики Agricom Group Олександр Смокотін, пише elevatorist.com.

Основними проблемами внутрішньої агрологістики головний логіст агрохолдингу вважає дефіцит вагонів-зерновозів, вагогабаритний контроль і відсутність автодоріг. «Усе, що ми можемо зробити, — це організувати роботу у себе: на полі, на території своєї залізничної станції тощо. Чим краще буде організована робота логістичного ланцюжка, тим меншою буде ціна товару на виході», — підкреслив А. Смокотін.

Він порадив колегам вирішити кілька питань, які полегшать логістичні реалії, а саме:

— оновити транспортний парк. Хорошим рішенням А. Смокотін вважає перехід на алюмінієві напівпричепи-самоскиди та збільшення їх корисної вантажопідйомності;

— оптимізувати логістику контейнерних перевезень, які повинні впроваджуватися не тільки в портах, а й на перевалочних потужностях внутрішнього ринку;

— використовувати напіввагони, зокрема величезні м'які контейнери, які носять принцип оборотної тари по 14-20 т. Вони вантажаться в напіввагони, вагони і стандартні зерновози;

— організовувати мобільну перевалку на елеваторі, залучаючи до цього процесу автоекспедиторів;

— лобіювати перегляд норм втрат на рівні держави, щоб змінити чинні норми.