зерно - Сторінка 98 - читати на сайті Пропозиція | Пропозиція

"Укрзалізниця" не мала особливого інтересу вкладатись у оновлення парку зерновозів, оскільки такий тип вагонів інтенсивно використовується лише 4-5 місяців на рік

19.12.2016959

"Укрзалізниця" не зацікавлена в оновленні парку зерновозів

"Укрзалізниця" не мала особливого інтересу вкладатись у оновлення парку зерновозів, оскільки такий тип вагонів інтенсивно використовується лише 4-5 місяців на рік. Про це повідомив директор

Зараз потреби Державної продовольчо-зерновій корпорації України у рухомому складі при залізничному перевезенні забезпечуються лише на 38%

19.12.20161113

З 3,5 млн т зерна, запланованих на експорт, поставити вдасться лише 1,5 млн т, - ДПЗКУ

Зараз потреби Державної продовольчо-зерновій корпорації України у рухомому складі при залізничному перевезенні забезпечуються лише на 38%. З 3,5 млн т зерна, запланованих на експорт, реально

Результат моделювання для України такий: виробничий потенціал зернових до 2030 р. - 100 млн т, а експортний потенціал - 60 млн т

06.12.20161602

Потенціал України - 100 млн т зернових, - моделювання AGRICISTRADE

Виробничий потенціал зернових в Україні до 2030 р. - 100 млн т, а експортний - 60 млн т. Такі результати моделювання були отримані з використанням Глобальної моделі управління біосферою GLOBIOM в

Документ забезпечує основу для співпраці між сторонами в галузі сільського господарства, включаючи питання виробництва, переробки, інспектування, верифікації, тестування та сертифікації, торгівлі, обміну інформацією та технологіями

25.11.20161050

УЗА підписала меморандум із компанією SGS

Українська зернова асоціація підписала з компанією SGS меморандум про взаєморозуміння в галузі сільського господарства, повідомляє propozitsiya.com. Цей документ забезпечує основу для співпраці між

Витрати на транспортування зерна в Україні на 40% вищі, ніж у Європі.

17.11.20161272

Щороку виробники зерна втрачають на логістиці $600 млн

Через невідповідність логістичних маршрутів сучасним вимогам аграрного експорту нинішні витрати на переміщення зерна від лінійних елеваторів до портів Чорного моря приблиз

Однією з основних проблем логістики зерна в Україні є неефективне використання інфраструктури зберігання і перевалки зерна.

17.11.20162486

Час завантаження зерном 54 вагонів можна зменшити в 10 разів

В Україні для завантаження 54 вагона-хопера зерном з використанням застарілого обладнання необхідно до 10 днів. Тоді як сучасне обладнання виконує цю технологічну операцію за один день. При цьому