Спецможливості
Новини

Мінінфраструктури зобов'яже "УЗ" перевозити міндобрива під охороною

24.05.2017
1487
Мінінфраструктури зобов'яже "УЗ" перевозити міндобрива під охороною фото, ілюстрація
Міністерство інфраструктури планує зобов'язати "Укрзалізницю" перевозити мінеральні добрива під охороною

Міністерство інфраструктури планує зобов'язати "Укрзалізницю" перевозити мінеральні добрива під охороною. Міністерство вже підготувало відповідний наказ, його громадське обговорення триває до 11 червня, пише propozitsiya.com з посиланням на cfts.org.ua.

Планується внести змыни до Списку вантажів, які обов'язково повинні супроводжуватися відомчою воєнізованою охороною на залізничному транспорті на всьому шляху перевезення по території України.

У даний час даний список включає 57 найменувань вантажів, в тому числі азотні добрива. Тепер він буде доповнений графою "добрива мінеральні інші".

Нагадаємо, 18 травня Україна вирішила ввести антидемпінгові заходи щодо імпорту в Україну деяких азотних добрив (карбаміду і карбамідно-аміачної суміші) походженням з Росії. Як пояснювали в Мінекономіки, ця країна є основним постачальником добрив в Україні (80-90% загального обсягу) і демпінгові ціни ставлять українських аграріїв в небезпечну залежність, так як Росія може непередбачено припинити поставки, а замінити добрива буде нічим.

З метою забезпечення продовольчої безпеки потрібно прийняти заходів щодо диверсифікації поставок добрив в Україні (з Китаю, країн Близького Сходу, США та інших), додали в міністерстві.

18 травня Кабмін схвалив законопроект, який визначить нульову ставку мита для ввезення на територію України мінеральних добрив азотної групи. Передбачається, що це буде стимулювати ввезення азотних добрив на український ринок, забезпечить високу конкуренцію і дозволить уникнути підвищення цін на внутрішньому ринку.

Інтерв'ю
Клінт Мартін
11 липня 2016 року Україна і Канада підписали Угоду про створення зони вільної торгівлі. Це найбільша угода такого плану після ЗВТ з Євросоюзом. 
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0